奔着品牌买的这个车,当时备_奔驰C级

奔着品牌买的这个车,当时备选有3系,es200和英菲尼迪q50l,3系主打操控,这个级别的车我觉得还是不要说操控了,又不是跑车,还不如整些看得见的东西,es200当时最喜欢,但是4s店新款迟迟不到车,q50l动力系统是奔驰的2.0t高功率版本,不错,内饰也还过得去,就是用的是奔驰上一款的7速变速箱,但是优惠确实多,当时优惠7.5万,整犹豫的时候c200l推出了成就版车型,价格多3000配置多了18寸amg轮毂和小柏林音响,音响不是多么感冒,amg的轮毂可是一直都喜欢的,就为了这个轮毂果断买c200L成就版,当时优惠完的价格是28.8万
外观优雅,线条不乱,有大品牌的风范,尤其喜欢尾灯,我觉得简单还好看才是高档,用不着像奥迪那样为了凸显科技感把灯整的乱七八糟的,内饰质感挺好,做工很大众,设计的很有豪华感,颠簸有异想,空间我觉得很够用了,这东西每个人需求不一样就不多废话了,
动力2.0t低功率发动机,9速at变速箱,换挡大多数时间很平顺,偶尔2.3档会有顿挫,有一个问题就是1升2每次都会duang.duang的,应该是变速箱的声音,目前未解决,4s店听不到,反正他能们怎么试就说没有声音,不影响开,我就没太在意,百公里7.9秒,推背感不太强,不过加速线性,后段动力储备也足够,给人挺有信心,地盘没啥说的,德系我感觉都一个德行,油耗平均12.8,目前2万公里,操控让我挺意外,之前3系也开过一段时间,都说操控好,没感觉出什么区别,不过可变转向比个人觉得还是挺好用的,2928的轴距开会掉头很方便,舒适性也就及格吧,悬挂偏硬,座椅普通,再加上18寸45扁平率245的轮胎,过减速带简直是噩梦,前后头枕值得表扬,对得起这个品牌.

车子刹车的顿挫感比较强,底_奔驰C级

车子刹车的顿挫感比较强,底盘也特别低,过减速带都有点愁,油门反应有点慢,油耗有点略高,开久了不舒服,空间整体挺大的。九月份提的车,价格稍微有点高,广州花都落地42+,优惠幅度不大,赠送没多什么东西,避震感一般,作为入门车算是不错了,48V微混动作用不大,比起以前的2.0T动力有所降低,一分钱一分货。